Seguridad vial: RD Vial impulsa consenso para regular la circulación de vehículos pesados en las autopistas del país.
En un esfuerzo por contrarrestar los índices de siniestralidad vial y optimizar el flujo vehicular en los principales corredores del país, la Dirección General de la Red Vial de la República Dominicana (RD Vial) anunció el inicio de consultas para alcanzar un consenso nacional que permita regular de forma estricta el tránsito de la carga pesada en las autopistas y carreteras nacionales.
El director general de la entidad, Hostos Rizik, valoró de manera positiva y oportuna la propuesta editorial presentada por el matutino Listín Diario, la cual plantea restringir el tránsito de los vehículos de gran tonelaje durante el día y trasladar su circulación preferencialmente hacia el horario nocturno. Según el funcionario, la viabilidad de esta medida estructural contribuiría significativamente a reducir los accidentes de tránsito y a elevar los márgenes de seguridad en las vías de mayor flujo vehicular del territorio nacional.
Un plan estratégico frente a la siniestralidad vial
La iniciativa busca mitigar la coexistencia forzada entre los vehículos de pasajeros y las unidades de carga en las horas de mayor saturación de las vías, una dinámica que históricamente ha detonado desenlaces fatales en los principales ejes de conectividad vial:
- Autopistas Bajo Observación: La regulación priorizaría corredores de alta densidad de tráfico, tales como la Autopista Duarte, la Autopista Las Américas y la Autopista del Coral.
- Logística Preventiva: El traslado del transporte de mercancías a bloques de menor demanda vehicular diurna busca descongestionar los puntos críticos de peaje y los accesos a las grandes metrópolis.
- Enfoque de Seguridad: Estudios de movilidad indican que segregar los tipos de flujo en franjas horarias específicas disminuye drásticamente las colisiones por alcance y las maniobras de adelantamiento de alto riesgo.
Diagnóstico Operativo de la Regulación Propuesta
| Variable de la Medida | Impacto Técnico Estimado | Desafíos de Implementación | Meta Institucional |
| Seguridad Ciudadana | Descenso en colisiones complejas. | Fiscalización en tramos oscuros. | Reducción de la siniestralidad. |
| Flujo Vehicular | Agilización en estaciones de peaje. | Coordinación en centros de acopio. | Optimización de los tiempos de viaje. |
| Infraestructura | Menor fatiga del pavimento por calor. | Adecuación de áreas de descanso. | Preservación de la red vial nacional. |
Hacia una Mesa de Diálogo Multisectorial
Consciente de las implicaciones económicas que una transformación de esta envergadura supone para la cadena de suministro, el director de RD Vial enfatizó la necesidad de convocar a una mesa de trabajo que involucre a los principales actores del sector, incluyendo al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), los gremios de transportistas de carga, el Ministerio de Obras Públicas y los representantes de las industrias del país.
«Valoramos como un paso valiente y oportuno este debate. La seguridad en las vías de mayor flujo vehicular no puede seguir postergándose; regular las condiciones de tránsito de la carga pesada bajo un esquema de consenso nacional es una de las herramientas más efectivas que tenemos para proteger la vida de los ciudadanos y garantizar una logística moderna, fluida y, sobre todo, segura», puntualizó Rizik.
