Movilidad Escolar: Gobierno integrará a los colegios privados al Sistema de Transporte Estudiantil (TRAE).
En una medida estratégica para transformar la movilidad urbana y garantizar la seguridad de miles de estudiantes, el Gabinete de Transporte anunció que se encuentra en coordinaciones avanzadas con la Asociación de Colegios Privados para integrar este sector al Sistema Nacional de Transporte Estudiantil (TRAE).
La iniciativa busca replicar el éxito obtenido en el sector público, extendiendo el beneficio del transporte seguro y gratuito a las instituciones privadas. El objetivo central, además de la protección de los alumnos, es mitigar los críticos taponamientos que afectan las principales vías de las ciudades durante las horas pico de entrada y salida escolar.
Logística y Horarios de Operación
El sistema TRAE operará bajo una estructura de horarios fijos, diseñados para cubrir las jornadas completas y extendidas, reduciendo la necesidad de que los padres utilicen vehículos particulares para el traslado individual.
Cronograma de recorridos:
- Turno Matutino: De 6:00 a 8:00 de la mañana (Entrada).
- Turno Meridiano: De 12:00 del mediodía a 2:00 de la tarde (Salida media jornada).
- Turno Vespertino: De 4:00 a 6:00 de la tarde (Salida jornada extendida y extracurriculares).
Impacto en el Tránsito y la Economía Familiar
La integración de los colegios privados al TRAE se percibe como una solución integral a la saturación vial en perímetros escolares de alta densidad. Según estimaciones del Gabinete de Transporte, la puesta en marcha de autobuses colectivos podría sacar de circulación miles de vehículos privados en este mayo de 2026, aliviando el flujo en arterias principales.
Para las familias, la medida representa un alivio económico significativo en términos de combustible y mantenimiento vehicular, además de garantizar que los estudiantes viajen en unidades modernas, con personal capacitado y bajo protocolos de vigilancia estrictos.
Coordinación Interinstitucional
Actualmente, las autoridades y los representantes de los centros educativos privados definen las rutas logísticas y el padrón de estudiantes que se verán beneficiados en esta primera etapa de expansión. Se espera que la implementación sea gradual, priorizando los centros ubicados en los corredores viales de mayor congestionamiento.
Radiografía de la Expansión del TRAE (Mayo 2026)
| Concepto | Detalle de la Medida |
| Población Objetivo | Estudiantes de Colegios Privados. |
| Entidad Gestora | Gabinete de Transporte e Intrant. |
| Meta Principal | Reducción de taponamientos y seguridad vial. |
| Costo para el Usuario | Gratuito / Integrado al Sistema Nacional. |
| Estado del Proyecto | En fase de coordinación y diseño de rutas. |
Con la integración del sector privado, el TRAE se encamina a convertirse en un sistema de transporte verdaderamente nacional e inclusivo. En este mayo de 2026, la República Dominicana apuesta por una movilidad escolar colectiva como la clave para devolverle la fluidez a sus ciudades y la tranquilidad a las familias dominicanas.
