El Gobierno fortalece el Presupuesto 2027 con RD$257,763 millones para inversión en infraestructura y desarrollo turístico.
El Gobierno de la República Dominicana proyecta un importante incremento en la asignación de recursos destinados a la inversión pública dentro del proyecto de Presupuesto General del Estado para el ejercicio fiscal 2027. La propuesta contempla una partida de RD$257,763.8 millones para gastos de capital, lo que representa un aumento del 19.7 % en comparación con el presupuesto inicial aprobado para 2026.
Dentro de este catálogo de obras prioritarias, el Poder Ejecutivo ha situado a la Autopista del Ámbar como una pieza estratégica para dinamizar el turismo y la conectividad interregional, junto a grandes soluciones de transporte masivo como el Monorriel de Santo Domingo y la expansión de las líneas 1B y 2 del Metro.
Especificaciones técnicas, impacto vial y fiscalización del gasto
El plan de infraestructura pública combina proyectos viales y de movilidad masiva bajo código del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP):
- Alcance y Características de la Autopista del Ámbar: Concebida para enlazar directamente la ciudad de Santiago de los Caballeros con Villa Montellano, en Puerto Plata, la obra contempla una inversión estimada de RD$32,000 millones. El diseño incluye cuatro carriles de circulación, pasos a desnivel, túneles y una velocidad de diseño de 100 km/h.
- Ahorro de Tiempo y Tráfico Proyectado: La vía permitirá reducir en aproximadamente una hora el tiempo de recorrido entre el valle del Cibao y la Costa Norte, estimando un flujo vehicular superior a los 3.5 millones de automotores al año.
- Proyectos SNIP e Indicadores Presupuestarios: El Ministerio de Hacienda y Economía identificó un total de 1,306 proyectos de inversión pública registrados en el SNIP, los cuales concentran un paquete consolidado de RD$111,609.2 millones.
- Desafíos de Licitación y Contratación: A pesar de la asignación en el proyecto de presupuesto, la Dirección General de Alianzas Público-Privadas (DGAPP) registra el antecedente de un proceso de licitación declarado desierto en mayo de 2024. Por ello, la ejecución física final dependerá de la validación de los pliegos vigentes, la adjudicación definitiva y el cumplimiento del calendario de obras.
[PRESUPUESTO DE INVERSIÓN PÚBLICA DE RD 2027]
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(Gasto de Capital: RD$257,763.8M / Incremento de 19.7 % vs 2026)
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[AUTOPISTA DEL ÁMBAR] [MOVILIDAD URBANA] [PORTAFOLIO SNIP]
* Santiago ➔ Villa Montellano. * Monorriel de Santo Domingo. * 1,306 proyectos registrados.
* Inversión: RD$32,000M. * Ampliación Línea 1B y 2 Metro. * RD$111,609.2M asignados.
* Ahorro: 1 hora de trayecto. * Red de transporte masivo. * Sujeto a ejecución y licitación.
* +3.5M vehículos anuales. * Conectividad metropolitana. * Fiscalización de la DGAPP.
Tablero Resumen de la Ficha Presupuestaria y de Infraestructura
| Criterio | Detalle del Proyecto Presupuestario y Obras de Inversión 2027 |
| Gasto de Capital Proyectado | RD$257,763.8 millones (Crecimiento de 19.7 % respecto a 2026) |
| Obra Vial Prioritaria | Autopista del Ámbar (Santiago de los Caballeros – Villa Montellano, Puerto Plata) |
| Inversión Estimada Ámbar | RD$32,000 millones |
| Especificaciones Técnicas | 4 carriles, túneles, velocidad de diseño de 100 km/h y reducción de 1 hr de viaje |
| Afectación de Tráfico | Tránsito estimado superior a 3.5 millones de vehículos por año |
| Sistemas de Transporte | Monorriel de Santo Domingo y extensiones de las Líneas 1B y 2 del Metro |
| Cartera SNIP General | 1,306 proyectos de inversión pública por un monto de RD$111,609.2 millones |
| Estatus de Contratación | Fase de previsión presupuestaria y readecuación del esquema PPP por la DGAPP |
“El Gobierno dominicano prioriza la construcción de la Autopista del Ámbar en el proyecto de Presupuesto General del Estado para 2027 con el fin de impulsar el turismo y la conectividad en el norte del país. Con una partida global de RD$257,763.8 millones para gastos de capital (+19.7 %), la obra Santiago-Puerto Plata contempla RD$32,000 millones para un trazado de cuatro carriles y túneles que recortará en una hora el trayecto, mientras las autoridades y la DGAPP revisan los esquemas de licitación para garantizar su ejecución junto a grandes obras como el Metro y el Monorriel”, concluyó el reporte periodístico sobre economía e infraestructura pública.
