Ultimátum de Pekín: Panamá enfrentará un «alto precio» por anular concesión portuaria en el Canal.
En una de las declaraciones más agresivas de su diplomacia reciente, el Gobierno de China calificó de «absurdo» y «extremadamente ridículo» el fallo de la Corte Suprema de Justicia de Panamá que anula la concesión de los puertos de Balboa y Cristóbal a la empresa hongkonesa CK Hutchison. La Oficina de Asuntos de Hong Kong y Macao del Consejo de Estado advirtió que el país centroamericano pagará un costo «inevitable» en términos políticos y económicos si no revierte la medida.
El conflicto, que escala a una crisis diplomática de alto nivel, sitúa a Panamá en el epicentro de la guerra fría comercial entre China y Estados Unidos, con el Canal de Panamá como el trofeo estratégico en disputa.
Un ataque verbal sin precedentes
A través de un comunicado oficial en WeChat, Pekín no escatimó en adjetivos calificativos para arremeter contra las autoridades panameñas, acusándolas de «total servidumbre» ante los intereses de Washington.
- El fallo bajo la lupa: China sostiene que la concesión, vigente desde 1997, ha cumplido con todos los procesos legales durante casi 30 años.
- Denuncia de «Hegemonía»: Sin mencionar directamente a EE. UU., el comunicado señala que Panamá ha sucumbido a la «tiranía» de ciertos países que obligan a otros a someterse a su voluntad.
- Credibilidad en duda: Pekín afirma que la independencia judicial panameña se ha convertido en una «broma» y que el país se ha disparado «un tiro en el pie» al destruir su seguridad jurídica.
«Las autoridades panameñas deberían reconocer la situación y corregir su rumbo. Si persisten en su camino… ¡pagarán inevitablemente un alto precio!», sentencia el documento oficial.
El factor económico: 1,800 millones de dólares en juego
China defiende la gestión de Panama Ports Company (PPC), filial de CK Hutchison, destacando una inversión superior a los 1,800 millones de dólares y la creación de miles de empleos. Según el Ejecutivo chino, despojar a la empresa de sus derechos de explotación es un acto «brutal y salvaje» que vulnera las reglas del comercio internacional.
Por su parte, la justicia panameña basó su decisión en una auditoría presentada por el contralor Anel Flores, que reveló «numerosas irregularidades» en el contrato de concesión.
Arbitraje internacional y el papel de BlackRock
La respuesta de la empresa afectada no se ha hecho esperar. PPC anunció el inicio de un proceso de arbitraje internacional contra el Estado panameño, exigiendo una «indemnización amplia» por lo que consideran una campaña dirigida específicamente en su contra.
Contexto Geopolítico:
- El Acuerdo: CK Hutchison había acordado el traspaso de la concesión al gigante estadounidense BlackRock.
- El Freno: China ha intentado bloquear esta transacción para evitar que el control de los puertos en ambos extremos del Canal (Atlántico y Pacífico) pase a manos estadounidenses.
- La Sentencia: Al declarar la concesión inconstitucional, el Supremo panameño anula el tablero actual, dejando el futuro de los puertos en un limbo legal y diplomático.
Cronología de la crisis
| Fecha | Acontecimiento |
| 1997 | Se otorga la concesión a Panama Ports Company (CK Hutchison). |
| 30 de julio, 2025 | Contralor Anel Flores demanda la concesión por irregularidades. |
| Enero, 2026 | Tribunal Supremo declara inconstitucional el contrato de PPC. |
| 3 de febrero, 2026 | China lanza una advertencia de «alto precio» político y económico. |
| Hoy | PPC inicia arbitraje internacional contra Panamá. |
La tensión aumenta mientras el Canal de Panamá, una de las rutas marítimas más importantes del globo, queda atrapado en una retórica de confrontación que amenaza las relaciones comerciales entre el gigante asiático y la nación istmeña.
