Estudio de la PUCMM expone desigualdades en el acceso al transporte público en la periferia de Santiago.
Las comunidades ubicadas en la periferia de Santiago de los Caballeros enfrentan marcadas limitaciones para acceder al sistema de transporte público, al tiempo que el recién integrado Teleférico de Santiago registra una utilización todavía restringida entre los usuarios abordados. Estas figuran como las principales tendencias preliminares reveladas por una investigación técnica que ejecuta la Pontificia Universidad Católica Madre y Maestra (PUCMM).
El proyecto, coordinado por la Escuela de Ingeniería Civil y Ambiental de la academia matriz, tiene como propósito evaluar los niveles de movilidad y accesibilidad en el Municipio de Santiago y sus distritos colindantes, aportando evidencia científica para fundamentar el diseño de políticas públicas de planificación urbana.
Diagnóstico territorial, adopción del teleférico y equidad urbana
Los hallazgos iniciales del estudio colocan en relieve los desafíos estructurales que impactan la conectividad del área metropolitana y sus zonas periurbanas:
- Brecha de Cobertura en Sectores Periféricos: Las indagaciones de campo identifican que demarcaciones como La Canela y Canca la Reina sufren un marcado déficit en la frecuencia y disponibilidad del transporte colectivo, lo que condiciona la movilidad cotidiana de sus residentes y acentúa la desigualdad social.
- Subaprovechamiento Relativo del Teleférico: A pesar de la modernización de la infraestructura con el sistema de cable aéreo, los datos preliminares de la encuesta reflejan una tasa de adopción por debajo de las proyecciones entre los ciudadanos consultados, sugiriendo la necesidad de revisar rutas alimentadoras, tarifas e integración modal.
- Herramienta para la Toma de Decisiones: La PUCMM precisó que el levantamiento sociodemográfico y de patrones de viaje busca dotar a los organismos estatales y municipales de instrumentos analíticos para corregir distorsiones en el tráfico, reordenar las rutas tradicionales y garantizar un derecho equitativo a la ciudad.
[EVALUACIÓN DE MOVILIDAD EN SANTIAGO: PUCMM]
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(Escuela de Ingeniería Civil y Ambiental / Diagnóstico Urbano)
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[DÉFICIT EN PERIFERIA] [ADOPCIÓN DEL TELEFÉRICO] [PLANIFICACIÓN TÉCNICA]
* La Canela y Canca la Reina. * Uso limitado entre usuarios. * Base de datos empírica.
* Limitada oferta de rutas. * Necesidad de integración modal. * Herramienta para políticas.
* Barreras de accesibilidad. * Reorganización alimentadora. * Enfoque de equidad territorial.
Tablero Resumen de la Ficha Investigativa y Urbanística
| Criterio | Detalle de la Investigación de Movilidad Urbana (PUCMM) |
| Institución Académica | Pontificia Universidad Católica Madre y Maestra (PUCMM) |
| Unidad Ejecutora | Escuela de Ingeniería Civil y Ambiental |
| Ámbito Geográfico | Santiago de los Caballeros (Área urbana y sectores periféricos) |
| Comunidades Evaluadas | La Canela, Canca la Reina y corredores periurbanos |
| Hallazgos Principales | Deficiente oferta de transporte en la periferia y uso acotado del Teleférico |
| Objetivo del Estudio | Generar datos e indicadores técnicos para la planificación urbana y la equidad |
| Estatus del Proyecto | Fase de levantamiento y análisis de datos preliminares |
“Las dificultades de acceso al transporte público en las zonas periféricas de Santiago de los Caballeros y la limitada utilización del teleférico entre los usuarios consultados figuran entre las tendencias preliminares de una investigación que desarrolla la Escuela de Ingeniería Civil y Ambiental de la PUCMM. La academia advierte sobre las desigualdades en el acceso que enfrentan comunidades como La Canela y Canca la Reina, con el objetivo de aportar herramientas clave para optimizar la planificación y la movilidad urbana”, concluyó el reporte periodístico sobre infraestructura y desarrollo territorial.
