Movilidad y seguridad vial: Reducir vehículos privados y endurecer sanciones, los principales retos del tránsito en República Dominicana.

Enfrentar los recurrentes congestionamientos en el Gran Santo Domingo y reducir las elevadas cifras de mortalidad por accidentes de tránsito exige reducir la dependencia del vehículo privado —que actualmente absorbe el 41 % de los desplazamientos—, fortalecer el transporte público masivo y aplicar un régimen sancionador más severo.

Así lo plantearon el especialista en transporte Federico Milciades Pérez Polanco y el diputado Tobías Crespo durante el conversatorio «Retos del transporte en República Dominicana», organizado por la Universidad APEC y moderado por Alejandro Moscoso Segarra, decano de la Facultad de Derecho y exjuez de la Suprema Corte de Justicia.

Diagnóstico de movilidad, datos de mortalidad y propuestas estructurales

Durante el encuentro académico, los expositores analizaron los condicionantes del colapso vial y expusieron un conjunto de soluciones estratégicas:

• Impacto del Automóvil Privado: De los aproximadamente 3.1 millones de viajes diarios en la metrópoli, el 41 % se realiza en vehículos particulares, una de las tasas más altas del continente. Pérez Polanco abogó por migrar hacia un sistema colectivo integrado para liberar espacio vial.
• Crecimiento del Parque Vehicular: Crespo detalló que la flota vehicular nacional aumenta entre un 4 % y 5 % anual, sumando más de 60,000 automóviles y 200,000 motocicletas cada año sin un ritmo equivalente en infraestructura.
• Elevada Mortalidad Vial: La República Dominicana se ubica en el segundo lugar en América Latina y quinto a nivel mundial en mortalidad por tránsito, registrando cerca de 28 fallecimientos por cada 100,000 habitantes (un promedio de seis muertes al día).
• Transformación del Modelo: Proponen sustituir paulatinamente el sistema informal de «concho» por unidades colectivas reguladas, e implementar educación vial obligatoria desde las escuelas.
• Régimen Sancionador: Recomiendan endurecer las penas contra infracciones graves como carreras ilegales, semáforos en rojo, exceso de velocidad y conducción bajo los efectos del alcohol o drogas.

                  [FORO: RETOS DEL TRANSPORTE EN REP. DOM.]
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             (Migración al Transporte Colectivo y Régimen Severo)
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[DIAGNÓSTICO VIAL]            [ESTADÍSTICAS CRÍTICAS]       [PROPUESTAS CLAVE]
* 3.1 M de viajes diarios.     * 28 muertes / 100 mil hab.   * Educación vial escolar.
* 41 % en vehículos privados.  * 2.º lugar en Latam (5.º global).* Retiro del "concho" informal.
* Crecimiento 4-5 % anual.     * 6 fallecidos al día.        * Agravantes penales.

Tablero Resumen de la Ficha del Conversatorio

«Esto se trata de salvar vidas; por un lado educo, capacito y concientizo, pero por el otro lado, si te sales de la raya, te aplico el garrote», enfatizó el diputado Tobías Crespo al fundamentar la necesidad de un estricto régimen de consecuencias para los infractores.