Hito histórico: República Dominicana consolida su industria aeronáutica con los primeros 10 aviones TP-75 «Dulus»

La República Dominicana ha dejado de ser solo un espectador en el mundo de la aviación para convertirse en un actor estratégico. Con la puesta en operación de la primera decena de aviones TP-75 Dulus ensamblados localmente, el país marca un precedente en la región al establecer su propia capacidad de producción de aeronaves de entrenamiento y patrullaje militar.

El proyecto, impulsado por el presidente Luis Abinader a través de un fideicomiso público para la Industria Aeronáutica Nacional y Espacial, opera bajo la estricta supervisión de la Fuerza Aérea de República Dominicana (FARD) en alianza con la firma italiana Fly Legend.

Eficiencia operativa: El «Dulus» en números

Desde su vuelo inaugural en diciembre de 2023, la flota ha demostrado ser una herramienta de alta rentabilidad para el Estado. Con base en la Base Aérea de San Isidro y el Comando Sur en Barahona, los resultados son contundentes:

• Horas de vuelo acumuladas: 1,769 horas en misiones reales.
• Costo por hora de vuelo: Aproximadamente 60 dólares, una fracción del costo de aeronaves convencionales.
• Ahorro estimado para el Estado: Más de RD$ 208,300,000.
• Patrullaje diario: Promedio de 5 horas de vigilancia en la zona fronteriza y áreas protegidas.

Soberanía y vigilancia fronteriza

Actualmente, los TP-75 Dulus son piezas clave en la seguridad nacional. Sus misiones se centran en el patrullaje de la línea fronteriza con Haití, cubriendo provincias estratégicas como Montecristi, Dajabón, Elías Piña, Independencia y Pedernales. Además, funcionan como centinelas ambientales, detectando amenazas en áreas protegidas de difícil acceso.

«El proyecto Dulus fortalece nuestra soberanía operativa y sienta las bases para una futura plataforma de exportación aeronáutica», destacan fuentes de la FARD.

Vitrina internacional: El interés regional crece

La eficiencia y el bajo costo del modelo dominicano no han pasado desapercibidos. Delegaciones de Chile, Italia, Costa Rica y Guyana, entre otros, han visitado los hangares de San Isidro para conocer el proceso de ensamblaje.

Países que han manifestado interés en el TP-75 Dulus:

• Centroamérica: Honduras, Guatemala, Costa Rica, Nicaragua y Panamá.
• Sudamérica: Paraguay, Uruguay, Perú y Guyana.

Presencia en el escenario global

Más allá de las misiones de vigilancia, el orgullo de la industria local ha representado a Quisqueya en ferias aeronáuticas de México, Chile y Colombia, además de ser ya una tradición verlos surcar los cielos en los desfiles militares del 27 de febrero.

Ficha Técnica: TP-75 Dulus