Siguen limitando a dos años la licencia de conducir a mayores de 65 años.
Confusión y quejas tras la reducción de vigencia de licencias de conducir para mayores de 65 años
Pese a que el presidente Luis Abinader aseguró que la reducción de la vigencia de las licencias de conducir para personas mayores de 65 años sería eliminada, la medida sigue en vigor en los centros de expendio del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).
Así lo constató un equipo de LISTÍN DIARIO tras un recorrido por distintos puntos de renovación en el Distrito Nacional, donde conductores de la tercera edad continuaron pagando RD$950 por un carné válido solo por dos años, sin haber sido informados previamente del cambio.
“Nadie me habló nada de eso. Ahora es que estoy mirando que es por dos años. Nos bajan a la mitad”, expresó Alejandro Nívar, sorprendido por la reducción del tiempo de validez de su licencia y la tarifa impuesta.
Una medida cuestionada
El pasado mes de octubre de 2024, el director del Intrant, Milton Morrison, anunció la implementación de la nueva normativa, alegando que busca monitorear las condiciones cognitivas, visuales, auditivas y de reflejos de los adultos mayores para garantizar la seguridad vial.
“Es natural que las personas después de los 65 años suelan experimentar una serie de cambios físicos y cognitivos que puedan afectar su capacidad para conducir de manera segura”, justificó la entidad en un comunicado.
Sin embargo, la disposición generó descontento entre los ciudadanos afectados, quienes ahora deberán pagar RD$950 cada dos años, en lugar de RD$1,900 cada cuatro años, como ocurre con conductores menores de esa edad.
“Todo es cuesta arriba. Y uno que tiene que cumplir”, expresó Klaus Peter, molesto por la nueva regulación.
¿Discriminación por edad?
El cambio ha generado cuestionamientos sobre su legalidad, ya que algunos expertos consideran que podría violar el artículo 39 de la Constitución, el cual establece que todas las personas son iguales ante la ley y no pueden ser discriminadas por razones de edad.
Además, el artículo 21 del reglamento de licencias establece que las categorías 1 y 2 deben tener una vigencia de cuatro años hasta que el titular cumpla 65 años. Sin embargo, la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte y Tránsito no establece un límite de edad para renovar una licencia.
Intrant espera directrices presidenciales
Ante la controversia, el departamento de comunicaciones del Intrant afirmó que están “en espera de las directrices y el ordenamiento del presidente”.
A pesar de la negativa de Abinader expresada en La Semanal, la institución alegó que la medida sigue vigente porque fue establecida bajo un decreto del expresidente Danilo Medina y reiteró que existe un “protocolo de información” para los conductores afectados, aunque sin especificar detalles sobre su aplicación.
Mientras la población mayor de 65 años sigue enfrentando incertidumbre sobre la validez de sus licencias y los costos adicionales, la respuesta oficial sigue siendo ambigua, dejando en el aire si la disposición será finalmente eliminada o continuará en vigor.
